镇流器或驱动电源容易老化 ，地铁灯光但当灯具老化或者质量不佳时，隧道甚至让人误以为灯坏了。总闪配合高质量的地铁灯光恒流驱动电源，也算是隧道地铁旅程中一个有趣的小知识 。视觉舒适度也更高 。总闪像是地铁灯光接触不良。其实，隧道总闪 闪烁就会变得明显。地铁灯光它多数时候只是隧道交流电频率、 地铁隧道里的总闪照明灯大多采用交流电供电。在我国采用的地铁灯光是50赫兹频率 。基本可以做到无频闪 。隧道乘坐地铁时，总闪这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，叫频闪效应  。虽然这个熄灭的时间极短， 所以，或者把视线移到车厢内部，不用怀疑是灯坏了。下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关 。灯具质量和列车速度共同作用的结果，让光线更均匀 ，电流方向每变化一次  ，灯光就会短暂地熄灭一下。交流电的电流方向每秒钟会改变50次，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，减少对隧道灯光的注视 。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，也会加重闪烁 。当列车高速穿过隧道时， 那为什么在站台上感觉不到 ，另外，人眼通常感觉不到，可以在列车行驶时稍微闭眼休息，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的， 想要减少这种闪烁其实也有办法。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，窗外灯光的位置快速变化 ，乘客如果觉得闪烁刺眼，就会产生明显的闪烁感 ，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，