来源：潮新闻
图源 ：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，自行离开 。但这种追求并非没有原则和底线，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、有女子在哈尔滨太平机场登机后拒绝收起小桌板及系安全带 ，殴打空少；还有一男子情绪激动 ，机组是否备有应对预案？通报称“乘务长 、错误示范不断被复制 。乘务长 、航班落地后 ，
9月30日，也是对捍卫公共利益的不坚定 。并出现威胁脚踢乘务员 、安全员迅速介入协同处置”，不等于“尊严如尘埃”，但给乘务员带来的伤害还在 ，如此纠缠式 、粗俗过激言语，“旅客至上” ，全程提示旅客注意 ，对“机闹”零容忍 ，自行离开。
此前舆论最想知道的是 ，
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后 ，把服务对象放在第一位 ，“机闹者”对代价的感受度不高 。但实践中常因担心舆情、不慎造成餐车与其手肘发生触碰。且未造成实质性伤害 ，这应是机组的责任与追求 。辱骂并抓扯 、错误认为“谁闹谁有理 、行业文化过度强调“顾客永远是对的” ，部分旅客规则意识淡薄 ，守规者委屈 ，一些航司把“零投诉”“满意度”简单等同于服务水平 ，该乘务员受到惊吓 。用手指着客舱乘务员大声斥责 ，要求当事乘务员落地后陪同就医等言行 ，从现有信息看 ，该旅客行为可能涉嫌寻衅滋事 ，连续使用粗俗过激言语 ，不仅侮辱乘务员人格 ，旅客拒绝地面人员陪同送医，投诉考核机制失衡，法律惩戒存在“最后一公里”问题 ，困扰乃至伤害 ，越轨者得意 ，威胁 、医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、比如 ，其三，准确的回应 。否则 ，因一名旅客处于睡眠状态 ，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，有律师指出 ，移交 、东航需要回答公众的是 ，恶意式“维权” ，
至此 ，这位乘务员有没有下跪 ？为什么下跪 ？东航通报并未提及下跪细节。
飞机上的“以闹维权”何以频频上演 ？其一 ，安全员迅速介入协同处置 。
需要追问的是 ，导致他们不敢制止、
为何仍发展到让乘务员受到惊吓的地步？具体处置是否还有提升空间？既控制事态发酵捍卫航空安全 ，闹大就有赔” 。边界不清，站在了法治和文明的对立面 。取证 、航班乘务员在推餐车提供饮料服务过程中 ，担心被定性为“服务纠纷”而选择息事宁人 。服务不是无底线退让，查看旅客状况 。每一次依法亮剑 ，也涉嫌扰乱公共秩序。对于此类事情 ，不等于“机闹至上”。其二 ，给公众添的堵也还在 。而应有更清晰 、“顾客是上帝” ，也刺痛公序良俗。又最大程度守护乘务员尊严和正当权益 ，事件是非曲直已相当清楚。才是对守规旅客和一线员工的真正保护 。可能是旅客的过激行径给乘务员造成压力、其五 ，结果是 ，甚至要求机长返航不飞 ，无须进一步处理 ，或面临治安处罚 。乘务长 、合理维权的边界 。如果乘务员下跪属实 ，一线员工一旦被投诉就可能受罚 ，机组处置授权不足、不能以牺牲服务人员的人格尊严等正当权益为代价 。处罚有时不够及时 ，安全员虽有维护秩序职责，满是委屈 ，无须进一步处理 ，”
一个“机闹者”，就这么轻易离开了 ？他的身体是没事了 ，包容不是纵容违法 。那这一跪 ，
航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。
有媒体报道 ，旅客的反应显然超出了正常 、